- New
- New
Прехвърлянето на акциите на железопътна линия в Ню Йорк и Харлем - E. W. V. Rossiter се подписва за Уилям Х Вандербилт, в качеството му на адвокат
BGN 40.00
След поредния фалит през 1932 г от тогавашните наематели линия, компанията New York City Railway, операторът на трамваите са преместени в доведена до фалит.Линия се превърна в част от системата на Централната железопътна линия в Ню Йорк с права на билета, предоставени железница в Ню Йорк, Ню Хейвена и Хартфорда до Манхатън.Тунел Мъри Хил, сега е платно за движение по пътищата, но не и за автобуси.В момента той е част от железопътна система Метро " -на Север и единственият Манхэттенским парцел на тази система.Rossiter сам по себе си е важна персона в "Ню Йорк Сентрал".Първоначално коне дърпаха железопътни вагони, след това ги переоборудовали на парни двигатели, след това на електрически тягови вагони Жюльена, работещи на батерии.Прехвърлянето на акции на железниците на Ню Йорк и Харлем - Д. Селскостопанска Вандербильтом (но не е подписан), Д.Включва в себе си особено красив портрет на Уилям Х Раритета!Жп линията Ню Йорк-Harlem (сега Гарлемская линия Метро-North Railroad) е една от първите железопътни линии в Съединените Щати и е първата в света градинска железница.Често смятат, че най-значимото от всички Вандербильтов както по качества, така и по постижения.Проектиран от Джон Стивенсоном, той е открит на етапи в периода от 1832 до 1852 година между Долната Манхэттеном и Харлем и извън него.
Спецификация
Избор на клиенти
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New
- New